变压器油是由碳氢化合物组成的混合物，在电热应力的作用下，其中的碳氢键、碳碳键断裂形成自由基和分子链，最终生成小分子气体。不同故障类型、故障程度下变压器油裂解生成的气体种类和比例不同，因此可以通过检测变压器油中气体对变压器的故障类型进行诊断。当前，油中溶解气体诊断是应用最为广泛的故障诊断方法之一，然而存在故障类型诊断准确率低、无法准确判断过热故障温度等局限性。此外，近年来涌现了多种新型矿物油和天然酯，其组分和产气特性与传统变压器油差异较大，尚未积累足够的运行经验，故障诊断方法也有待完善。因此，研究变压器油在不同程度过热故障特别是中高温过热故障下的产气特性及产气机理对于提高变压器故障诊断灵敏度与准确性、验证传统方法对新油的适用性、进一步推动新型变压器油的应用具有重要的意义。
分类与组成
根据基础油的来源，变压器油可分为矿物油、天然酯、合成酯及它们之间的混合绝缘油。
目前应用最为广泛的变压器油为矿物绝缘油，占比达到95%以上。矿物绝缘油由天然石油精炼而成，其主要由碳数为18~24的链烷烃、环烷烃、芳香烃构成。根据链烷碳占总碳数的百分比，可以进一步分为环烷基变压器油和石蜡基变压器油，目前我国主要应用的为环烷基变压器油。
植物基变压器油也叫天然酯绝缘油，来源于自然界广泛存在的油料作物，具有燃点高、电气性能好、可再生和生物降解性好的优点，但粘度较高，稳定性较差。天然酯变压器油的主要成分为甘油三酸酯，还有少量甘油一酸酯、甘油二酸酯以及游离的脂肪酸等物质。按照原料来源不同可分为大豆基天然酯、棕榈基天然酯、山茶籽天然酯等等，不同植物基的天然酯中的脂肪酸种类和含量差异较大。
合成酯通常为多元醇与酸通过酯化反应得到多元醇酯。相比天然酯，合成酯在具有良好的生物降解性、高闪点的同时通常具有更好的热稳定性与抗氧化性能，但成本也更高[1]。
变压器油过热产气机制
变压器油是由多种分子量不同的碳氢化合物分子组成的混合物，当变压器中发生电热故障时，变压器油分子中的C—C键和C—H键在电热应力作用下发生断裂，生成不稳定的短链自由基和少量的氢原子随后发生复杂的化学反应重新化合生成H2和小分子烃。
参考文献
[1] 汪可,郑东阳,王健一,等. 变压器油过热故障产气特性及机理研究综述[J]. 中国电机工程学报,2025,45(21):8605-8621,中插28. DOI:10.13334/j.0258-8013.pcsee.242361.